臥式設(shè)備翻轉(zhuǎn)吊裝過(guò)程中,“脫滑”問(wèn)題是常見(jiàn)問(wèn)題之一，即鋼絲繩脫離了翻轉(zhuǎn)滑輪，嚴(yán)重影響了吊索具吊裝進(jìn)度。

    吊裝“脫滑”綜合分析原因如下：

1)吊裝所用的滑輪輪槽過(guò)淺,造成輪槽不能完全容納鋼絲繩，翻轉(zhuǎn)時(shí)兩端滑輪受力不均衡致使鋼絲繩脫離輪槽。因此，翻轉(zhuǎn)設(shè)備所用的滑輪須保證輪槽完全容納鋼絲繩。

(2)吊裝滑輪配套使用的卸扣宜為弓形卸扣,而此次采用的配套卸扣為寬體卸扣，這種卸扣在翻轉(zhuǎn)時(shí)需保證受力完全豎直。另外，此次吊裝翻轉(zhuǎn)時(shí),輔助起重機(jī)鋼絲繩系掛的集液包并不在設(shè)備正中心位置，造成實(shí)際翻轉(zhuǎn)時(shí)兩端的滑輪受力不均勻，配套的寬體卸扣在偏離一定角度后被卡住,造成翻轉(zhuǎn)困難。之后，采用弓形卸扣的“弓形”設(shè)計(jì)很好地避免了這一問(wèn)題。

(3)吊裝翻轉(zhuǎn)時(shí)，為方便作業(yè)，輔助起重機(jī)鋼絲繩系掛在集液包上。但集液包并不在設(shè)備正中心位置，這樣造成實(shí)際翻轉(zhuǎn)時(shí)兩端的滑輪受力不均勻，可能造成“脫滑”問(wèn)題。因此，在設(shè)備翻轉(zhuǎn)吊裝時(shí)，宜將輔助起重機(jī)系掛點(diǎn)置于設(shè)備重心位置。